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万众瞩目的上海车展于4月18日正式召开，展会上有众多新车亮相，带给人们耳目一新的感觉，同时还有众多车企高管做了非常有意义的讲话。保时捷作为一线豪车品牌，自然是上海车展的焦点，其中国副总裁及首席运营官萧达也进行了一系列讲话。

萧达不仅对中国的新能源汽车品牌多加赞赏，还称电动车和燃油车之间是共存关系并不是对立排斥关系，根据具体需要的不同，新能源车和燃油车都会受到用户的欢迎。除此之外，萧达还透露未来保时捷也将会有一批批的新能源车推出，例如保时捷将在今年年底正式发布的保时捷纯电动版Macan，该车将于明年年初正式上市，还有718、Cayenne等车型也会推出纯电版。萧达在讲话中还透露了另一款比保时捷卡宴电动车定位还要高的大型SUV车型，该车型极具跑车特色，但该车区别于普通SUV。

保时捷纯电动版Macan是保时捷旗下的首款纯电动版的SUV车型，这款车型将为用户提供保时捷一直以来的驾驶趣味性，还在纯电动版Macan上运用了顶尖科技，将带给用户惊艳的体验感。外形方面，纯电动版Macan依旧保留了保时捷用户一直以来所喜爱的竞速、时尚等风格。对于该车目前没有更多消息，萧达表示在售价方面也会跟随市场需求而定。

中国连续8年作为保时捷最大的单一市场，其中的中国客户具有很独特的特性，据萧达所说，保时捷在中国区的客户的平均年龄是35岁，而Z世代客户（指新时代客户）在总客户群体中的占比更是达16%。值得一提的是，其中女性客户占保时捷中国区总客户群体的50%，这惊人的数字与欧美地区的女性客户占比形成了强烈对比，欧美地区的女性客户指数仅为个位数。

一线豪车品牌涉足新能源汽车领域，其问题在于如何有效保持豪车品牌地位。对比，萧达表示对“豪华”一词的认定并不是基于保时捷对自己的认定，而且基于客户对保时捷定位的认可。在新能源不断发展壮大的今天，中国的新能源车已经做的很成功，并且其价格区间也定的非常适当，但这在豪车品牌中并没有一个真正一鸣惊人的品牌。

最后，萧达表示，保时捷在品牌整体中最关注的是驾驶的本质，其次是品牌价值、品牌历史，保时捷深厚的历史底蕴和多年来的经验沉淀带来的是细致入微的服务体验。保时捷尊敬和感谢一直以来其他品牌的努力，保时捷未来会更加用心做自己的产品，欢迎各方一同竞争！